menu

Vysvetlenie značiek na kontajnery

Dekódovací zápisLogo vlastníkaZnačka klasifikačnej spoločnostiOdporúčania na opravuKombinovaná tabuľka údajovVarovanie o vysokej hlasitostiČíslo kontajnerakontrolná číslicaKód držiteľa kontajneraZariadenie identifikátor kategórieVeľkosť a typové označenieMaximálna hrubá hmotnosťHmotnosť obaluMaximálna nosnosťVnútorný objemVýškové varovanieLogo vlastníka

ISO 6346 je medzinárodná norma ustanovená Medzinárodným úradom pre kontajnery na kódovanie, identifikáciu a označovanie prepravných kontajnerov, ktorá stanovuje.

  • identifikačný systém kontajner:
    • Kód majiteľa, (BIC) kód
    • Zariadenie identifikátor kategórie
    • Poradové číslo každého kontajnera
    • kontrolná číslica
  • Veľkosť a typové označenie
  • kód krajiny
  • prevádzkové známky

Kód držiteľa kontajnera - Kód pozostáva z prvých troch veľkých písmen latinskej abecedy a slúži na označenie hlavného vlastníka alebo prevádzkovateľa námorného kontajnera. Takýto kód musí byť zaregistrovaný v Medzinárodná Container Bureau v Paríži, poskytuje jedinečnú na celom svete.

Zariadenia kategórie identifikátor - Kategórie zariadení identifikátor sa skladá z jednej veľké písmeno latinskej abecedy, ktorá je hneď za majiteľa kódu kontajnera:

  • U - pre všetkých nákladných kontajnerov
  • J - pre odnímateľnou zariadenia vzťahujúce sa na nákladných kontajnerov
  • Z - pre prívesy a šasi

číslo kontajnera - Toto je šesťmiestne sériové číslo kontajnera a slúži na jednoznačnú identifikáciu kontajnera. 

kontrolná číslica - Číslo, ktoré je spoľahlivosť ovládacích prostriedkov vlastníka kódu a sériového čísla. Kontrolné číslo je relevantný iba pre kód majiteľa, kategóriu ID zariadenia a sériové číslo kontajnera.

Kód krajiny (nepovinné) - Kód krajiny sa skladá z dvoch veľkých písmen abecedy, ako je popísané v norme ISO 3166, Poukazujú na zemi, kde je registrovaný kódu, a nie štátnu príslušnosť vlastníka alebo prevádzkovateľa kontajnera na more.

Prevádzkový tagy - Prevádzkové tagy sú navrhnuté tak, aby odovzdať požadované informácie na prepravu kontajnerov alebo dať vizuálne varovanie.

Prevádzkové značky zahŕňajú:

  • nádoba Hmotnosť
  • Symbol na označenie povrchu kontajnera
  • Výstražné znamenie na nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom
  • Výška kontajner vyššie ako 2,6 m (ft 8 6 palcov)

Bezpečnostný stôl pripevnený k kontajneru a jeho účel.

Dekódovací zápisPravidlá klasifikačnej spoločnostiModel kontajneraSériové číslo výrobcuNázov výrobcuMeno a adresa vlastníkaPodrobnosti o fumigáciiČíslo schválenia klasifikačnej spoločnostiDátum výrobyČíslo kontajneraMaximálna hrubá pracovná hmotnosťPrípustná hmotnosť baleniaTest zaťaženiaČíslo ACEP

Pretože kontajner je vozidlo na prepravu tovaru medzi štátmi, má nielen štandardné rozmery, ale aj potrebnú bezpečnosť pre servisný personál počas prepravy. To sa dosahuje jeho dizajnom, použitým materiálom a pevnosťou. Na podporu týchto skutočností je k BCF (Dohovor o bezpečných kontajneroch) pripojený kontajner, ktorý vydáva kvalifikačný a dozorný orgán krajiny. 

Ako jazyk pre vyplnenie tabuľky je nastavená angličtina. Rozmery stola - 200 * 100 mm, Vyrobené z materiálu odolného voči korózii. Pripevňuje sa k ľavým dverám nádoby v jej spodnej časti. Na samotných dverách kontajnerov sa uvádza aj dodatočne: vlastná hmotnosť, maximálna hmotnosť hrubý v kilogramoch a librách. Doska KBK slúži ako garant bezpečnosti kontajnera. 

Kontajner sa preto považuje za bezpečnostne certifikovaný v krajinách, ktoré podpísali CAC. Štítok obsahuje nasledujúce informácie:

  • Krajina, ktorá udelila homologizáciu, a číslo homologizácie, ako je uvedené napríklad na trati 1 (krajina, ktorá homologizáciu udelila, musí byť vyznačená rozlišovacím znakom použitým na označenie krajiny evidencie vozidiel v medzinárodnej doprave);
  • Dátum (mesiac a rok) výroby;
  • Identifikačné číslo kontajnera pridelené výrobcom alebo pre existujúce kontajnery, pre ktoré toto číslo nie je známe, číslo pridelené správnym orgánom;
  • Maximálna prevádzková brutto hmotnosť (kilogramy a libry);
  • Prípustná hmotnosť na hromadí s 1,8 g (kilogramy a libry), kde g je gravitačné zrýchlenie;
  • Veľkosť zaťaženia pri priečnej skúške tuhosti (kilogramy a libry);
  • Pevnosť koncovej steny je uvedená v doske iba vtedy, ak sú koncové steny navrhnuté pre zaťaženie, ktoré je menšie alebo väčšie ako 0,4 z maximálneho povoleného užitočného zaťaženia, t. J. 0,4 P;
  • Pevnosť bočnej steny je uvedená na doske, iba ak sú bočné steny navrhnuté pre zaťaženie, ktoré je menšie alebo väčšie ako 0,6 z maximálneho povoleného užitočného zaťaženia, t. J. 0,6 P; 
  • Dátum (mesiac a rok) prvej rutinnej kontroly nových kontajnerov a dátum (mesiac a rok) následných preventívnych prehliadok, ak sa štítok používa na tento účel. Signatári CSC vzájomne uznávajú kontajnery so značkami certifikovanými národnými kvalifikačnými orgánmi. Objemy a metódy povinného testovania kontajnerov sú obsiahnuté v norme ISO, ako aj v národných normách (napríklad GOST 20260 bývalého ZSSR).

Tabuľky na určenie počtu a typu kontajnera podľa čísla na kontajneri  4 | 5 | G1

Dĺžka nádoby - prvý znak
prvou známkou Dĺžka m dĺžka ft palcov
1 2.991 10  
2 6.068 20  
3 9.125 30  
4 12.192 40  
A 7.150    
B 7.315 24  
C 7.430 24 6
D 7.450    
E 7.820    
F 8.100    
G 12.500 41  
H 13.106 43  
K 13.600    
L 13.716 45  
M 14.630 48  
N 14.935 49  
P 16.154    
Výška a šírka kontajnera - druhý znak
výška kontajnera Šírka kontajnera
DRUHÝ PODPIS
m ft palcov 2.438 m. > 2.438 m <2.5 m > 2.5 m.
2.438 8   \(Nula)
2.591 8 6 2 C L
2.743 9 4 D M
2.895 9 6 5 E N
> 2.895 >9 6 6 F P
4 3 8      
Druh kontajnera - tretie a štvrté označenie
značka typ kontajnera
GP všeobecný účel kontajner bez ventilácie
G0 Jeden koniec alebo oba konce otvorené (s)
G1 Pasívna ventilácia v hornej časti nákladného priestoru
G2 Jeden koniec (alebo na oboch koncoch), otvorený (s), otvorená tiež jeden (alebo obaja) strany
G3 Jeden koniec (alebo oba konce) sú viditeľné), tiež jeden (alebo obaja) strany nie sú úplne otvorený
VH všeobecné použitie kontajner s ventiláciou
V0 Nemechanický systém s vetracími otvormi v spodnej a hornej časti nákladnej oblasti
V2 Mechanický systém vetrania, ktorý sa nachádza v rámci
V4 Mechanický systém vetrania, ktorý sa nachádza mimo
RE-RT-RS chladený kontajner
R0 mechanické chladenie
R1 Mechanické chladnička zahrieva
R2 Mechanické chladnička s jeho inštaláciou
R3 Mechanické chladnička s jeho inštaláciou a zahrieva
UT Kontajner s horným otvorom
U0 Otvára jeden koniec (alebo oba konce) open (y)
U1 Jeden koniec (alebo na oboch koncoch), otvorený (s), na koncových rámoch sú odnímateľné horné elementy
U2 Jeden koniec (alebo na oboch koncoch), otvorený (s), otvorené jeden (alebo obaja) z bočnej steny
U3 Jeden koniec (alebo na oboch koncoch), otvorený (s), otvorené jeden (alebo obaja) z bočných stien na koncových rámoch sú odnímateľné horné elementy
U4 Jeden koniec (alebo na oboch koncoch), open (y) nie je úplne otvorený na jednej strane a na druhej strane je úplne otvorený
U5 Úplne pevné bočné steny a čelné plochy (bez dverí)
TN-TD-TG cisternový kontajner
T0 Nie nebezpečných kvapalín 0,45 bar minimálny tlak
T1 Nie nebezpečných kvapalín 1,50 bar minimálny tlak
T2 Nie nebezpečných kvapalín 2,65 bar minimálny tlak
T3 Nebezpečné odpadové minimálny tlak 1,50 bar
T4 Nebezpečné odpadové minimálny tlak 2,65 bar
T5 Nebezpečné odpadové minimálny tlak 4,00 bar
T6 Nebezpečné odpadové minimálny tlak 6,00 bar
T7 Gaza je 9,10 bar minimálny tlak
T8 Gaza, minimálny tlak 22,00
T9 Gaza, s určitým tlakom
HR-HI tepelný kontajner
H0 S chladením alebo ohrevom, vyberateľná zariadenie umiestnené mimo; prenosu tepla koeficient K = 0.4W / M2.K
H1 Na vykurovanie alebo chladenie, vyberateľná zariadenie umiestnené vo vnútri
H2 Na vykurovanie alebo chladenie, vyberateľná zariadenie umiestnené vo vnútri
H5 Súčiniteľ prestupu tepla K = 0.7W / M2.K
H6 Izotermické. Súčiniteľ prestupu tepla K = 0.4W / M2.K
BU-BK Kontajner pre prepravu suchého objemného tovaru
B0 uzavretý kontajner
B1 vzduchotesnej nádobe
B3 Horizontálne výstup, skúšobný tlak bar 1,5
B4 Horizontálne výstup, skúšobný tlak bar 2,65
B5 Vykladanie prevrátení skúšobný tlak bar 1.5
B6 Vykladanie rollover tlaková skúška 2,65
PL-PF-PC-PS Platforma
P0 platforma kontajner
P1 S kompletným pevné konca
P2 Pevne spojená s regálmi, stojace regály alebo stojany s posuvným horným člena
P3 Skladacia
P4 Skladací stojan, voľne stojace stojan alebo odnímateľná horná prvok
P5 Open top, otvorené konce
SN kontajner pre špeciálne účel
S0 Kontajner na prepravu dobytka
S1 Kontajner pre vozidlá
S2 Kontajner na prepravu živých rýb

Komentáre (0)

Hodnotenie 0 od 5 na základe hlasov 0
Žiadne záznamy

Napíšte niečo užitočné alebo len ohodnoťte

  1. Hosť.
Ohodnoťte materiál:
Prílohy (0 / 3)
Zdieľajte svoju polohu
Vyberať mýto za ťažké nákladné autá na regionálnych cestách analogicky so systémom Platon, ktorý už funguje na federálnych diaľniciach, je možné, ak je tento mechanizmus vypracovaný.
00:27 20-10-2021 Viac podrobností ...
Splnomocnenec prezidenta vo federálnom okrese Ďaleký východ Jurij Trutnev sa zoznámil s implementáciou investičných projektov v prístavoch Sovetskaya Gavan a Vanino, uskutočnilo stretnutie o rozvoji prístavnej infraštruktúry na území Chabarovska.
20:11 19-10-2021 Viac podrobností ...
Priemerný čas prepustenia tovaru, ak naň neboli uplatnené dodatočné opatrenia colnej kontroly, bol 1 rok 26 minút v tomto roku.
20:02 19-10-2021 Viac podrobností ...